笔者10月20日再一次来到了桑林子车辆段。进入段内,立刻发现了一个月内的巨大变化。在正式开始上图之前,还是先介绍一下桑林子车辆段的基本情况。
  
  桑林子车辆段为线网内大架修基地,承担地铁四、九、十号线配属车辆大架修任务。车辆段大架修近期3列位,远期6列位;定临修近远期3列位,周月检近远期4列位;停车列检近期30列位,远期40列位。桑林子车辆段内主要生产房屋为:检修组合库,运用库,办公综合楼,调机及工程车库,物资总库,信号设备检修基地。其他生产房屋:材料棚,污水处理厂,变电所,牵混所及门卫房。车辆段总建筑面积11752.9m2,车辆段总占地31.70公顷,围墙内占地28.05公顷。
  一个月的时间里,桑林子车辆段发生了很大的变化。
  首先是综合楼,对比一下9月份的图,我们可以发现综合楼已经处在收尾阶段,门窗玻璃已经安好,已经可以清楚的看清每一层的情况。其次是运用库,这是桑林子车辆段最大的车库,可同时容纳30组地铁列车停靠。走近的时候我们可以发现,运用库外墙已经装修完毕,并涂上了鲜艳的金黄色,远远望去,金光熠熠。
     
  转过弯,来到了规模庞大的入库线区域,笔者在9月1日来到此处的时候,铺轨就已经完成的差不多了,只是还没有进行有砟轨道道砟的清理和轨道的精调。今日来到此处,发现道砟已清理,轨道精调也已进入尾声,施工人员正在对道岔进行调试。铁轨已经延伸进了运用大库内,未来我们的十号线列车小绿将通过这一根根铁轨进入大库内休整,过夜。另外,上个月来考察的时候,接触网杆刚刚架好,还没有挂网,如今接触网已悬挂完毕,可以说进展神速。运用库内部首次亮相,铁轨已徐徐铺入库内,未来,我们的10号线小绿经过一天的运营后,将行驶进此处进行过夜休息。检修人员会在此期间对其进行检修。
接下来是出入线处,9月份的时候外面的铁轨还是一片狼藉:如今已经可圈可点。轨道铺设,精调已经处于收尾阶段:信号设备检修基地(左)及物资总库及试车线用房(右)也有进步哦。上个月笔者考察的时候说过,目前进度最慢的调机、工程车库及工建料棚,还只是空架子,得加油了!这次再看,也有进步哦。(不过,进步似乎不明显)上次提到“检修库的结构基本完成,但是轨道还没有进行铺设,进度稍慢,继续加油。”这次再此考察,发现轨道已经延伸到位,可谓是进展神速。污水处理厂和变电所也有进步。
  沈阳地铁十号线是沈阳地铁线网中“双L”线的一条线路,构成了沈阳地铁组合环线的北环和东环,西起丁香湖,南至张沙布,线路全长约27.21公里,均为地下线。
  2012年11月,沈阳地铁10号线与9号线一起正式开工,本应该今年五月两条线路一起开通,共同构成沈阳地铁的“双L”环线,然而由于桑林子车辆段征地问题导致车辆段去年年底才开工。其中的心酸、苦楚、愤怒只有地铁10号线沿线的乘客才知道。他们有的人本来可以坐10号线上学,结果等来了毕业却没能等来10号线。
  现如今,沈阳地铁10号线已经完成洞通,轨通,电通。甚至大部分出入口罩棚,车站内部装修都已经大致完成。走在大街上,远远看到10号线的出入口罩棚,和已经开通没有任何区别。然而,都是因为车辆段,因为桑林子车辆段本来都已经接近开通的10号线一拖再拖,沿线乘客欲哭无泪。其中的苦涩也已无需多言。
  
  如今,沈阳地铁10号线“七年磨一剑”,桑林子车辆段终于接近尾声,只希望沈阳地铁在保证安全和质量的情况下加快速度,保证地铁10号线年底成功试运行,明年四月份便能正式开通,谢谢你们了,所有的工作人员,你们辛苦了。

12月13日消息,大奖888官方网址,搜狐焦点据石家庄市人民政府网站了解,眼下,地铁3号线二期工程正在紧张施工中。12月12日,记者探访了3号线二期车辆段工程。

大奖888官方网址 1

地铁3号线二期车辆段总建筑面积约10.6万平方米,主要包含4个钢结构功能库,以及地下车库、综合楼、食堂浴室、地铁档案中心等19个单体建筑。最高建筑为档案中心,高23.6米。

大奖888官方网址 2

在南二环与东三环交会处的施工围挡内,记者看到,综合楼的地下停车场主体已完成,地面上工程已经展开。“占地面积1.2万平方米的地下车库已完成,正在进行综合楼主体结构施工。”中铁十七局3号线二期工程车辆段总工程师吴建斌告诉记者,该车辆段自2018年开工以来,各项工程按照计划有序推进,目前,很多单体建筑的主体结构都已经完成。

8月3日,在沈阳地铁十号线桑林子车辆段工地上,施工人员正在进行地面铁轨铺设工作。投入运行后,十号线地铁列车将通过这段铁轨安全“回家”,在这里停车和进行车辆检修。

在停车列检库,正在进行最后一个股道的施工。工人师傅三人一组绑扎钢筋,其中一人提前将箍筋安放好,另外两人手持钳子熟练地进行钢筋绑扎。一旁,另一组施工队伍正在进行轨面精调,有人记录数据,有人控制精调车,配合十分默契。“这可是个精细活儿,轨道平面要精确到2毫米。”工人师傅说,停车列检库用来停放地铁车辆,并对车辆进行日常维修保养及一般性临时故障处理,虽然这条轨道不跑车,但也要保证轨道的平整度,这样才能保证检车的效果。

桑林子车辆段是建设中的沈阳地铁十号线唯一的车辆段,是地铁十号线的核心,也是地铁列车在每天安全运送乘客之后晚间休息的“家”。目前工程的核心——综合楼建设已如期顺利封顶竣工,整个车辆段建设工程进展顺利,预计今年年底完成所有工程。

“停车列检库的主体结构及砌体完成,库内检查坑完成,正在进行铺轨作业,预计2020年上半年进行首列车接车。”吴建斌介绍,目前,联合检修库主体结构完成,砌体及检查坑施工已完成80%;管涵工程已完成70%;特种车库及物资总库主体,以及变电所、易燃品间等单体结构已完成。该车辆段计划明年底完工。

辽宁日报记者 周福刚 摄

地铁3号线二期工程与3号线一期工程衔接,呈东西走向,起于三教堂站,止于北乐乡站,全长8.1公里,设5站5区间,平均站间距1.4公里。

文章来源:辽宁日报

市轨道公司相关负责人表示,地铁3号线二期工程已全面开工,整体进展顺利。目前,韩通站、南豆站车站封顶,车站已完成总工程量72%;区间共计12644米,韩通站至南豆站区间双线洞通,区间完成总量的62%;出入段线总长1118米,已完成主体结构617米,完成总量的54%。

相关文章

网站地图xml地图