8月29日,沈阳日报官方媒体在第五版首次发布地铁三号线的建设情况,并透漏了三号线开工的具体日期。
  本期嘉宾   沈阳地铁集团有限公司运营公司服务质量办公室副主任范伟
  沈阳地铁集团有限公司计划处工作人员佟世崇   核心提示
  沈城地铁建设有啥新进展?地铁二号线南延长线、三号线开工建设进展到哪一步了?沈阳市在地铁运营过程中都推出了哪些便民举措?8月28日上午,由沈阳日报与市政务公开办公室联办的《民生连线》栏目,邀请沈阳地铁集团有限公司有关工作人员做客沈阳网直播室,就相关问题一一做了解答,并通过热线电话与读者、网友互动,回答了他们提出的一些问题。
  三号线一期工程可望11月30日前后开工
  地铁三号线一期工程概算总投资231.3亿元,线路西起宝马大道站,东至新泰街站,走行25号路、细河路、汪河路、砂阳路、文化路、文化东路。线路串联了宝马、中德产业园、中法生态园、于洪新城、砂山地区、文化路地区、南塔、东塔等地区。线路全长41.27公里,共设车站29座。目前该工程已完成各项前期要件准备工作,可研报告编制工作已完成并已上报省发改委,待批复。如果一切进展顺利的话,预计今年11月30日前后有望开工建设。
  十号线一期工程年底前实现开通试运行
  地铁十号线一期工程概算总投资为190.5亿元,全长27.21公里,均为地下线。设21座地下车站,线路起点设在丁香湖公园北侧,沿沈马公路、向工街、昆山西路、崇山西路、崇山东路、北海街、滂江街、万柳塘路、长青街、长青南街敷设,终点在张沙布村的南侧设张沙布站。
  地铁十号线一期工程正线工程基本完工,已实现全线洞通、轨通,正线及丁香湖停车场接触网已送电,完成热滑,并已开始进行动车调试。预计今年年底前完成动车调试工作,实现开通试运行。
  四号线一期工程已完成11座车站施工
  地铁四号线一期工程概算总投资210.31亿元,线路全长34公里,均为地下线。设23座车站,线路北起望花街站,由北向南沿望花北街、劳动路、北大营街、合作街走行,之后转向西沿联合路、北站路、大庆路转入南京街向南走行,过绕城高速公路后线路沿红樁路、高铁二街进入国铁沈阳站与地铁10号线换乘,之后转回高铁二街向南至终点航天南路站。
  地铁四号线一期工程土建工程已全面开工建设,截至目前已完成11座车站及1个区间主体结构施工。
  连线互动(网友最关切的两个问题)
  问:听说地铁三号线有可能修改线路走向,是否经过南塔附近?预计什么时候可以开工?
  答:根据规划,地铁三号线一期工程经过南塔地区,并设置站点,预计2019年11月30日实现开工建设。
  问:我家住在东陵附近,想问地铁一号线东延线什么时候可以开工?
  答:地铁一号线东延线已纳入沈阳市第三轮城市轨道交通建设规划中,并已获得国家发改委批复,将根据市政府统筹安排,适时开工建设。
  全文的核心就在最后的那个连线互动环节了,你们注意到没?
  第一个问题是关于三号线是否修改线路走向,答案中并未明确回答,只是确定南塔会设站。开工日期定为2019年11月30日。
  不知道大家发现没,沈阳地铁特别喜欢在入冬前开工,这是准备建设呢还是准备猫冬呢?
  第二个问题留给了大家关心的地铁一号线东延线,看来沈阳日报的记者确实是认真搜集民意了。
  这个问题其实是所有东部地区居民的共同疑问,打开沈阳地图不难发现,东西走向的一号线地铁线路,凭什么西边可以修到接近四环,而东边却只到一环刚过?偏向也没这么偏的吧?
  当初一号线东延线勘探也勘探了,前期工作该做的也都做了,甚至连开工仪式都举行了,咋没有下文了呢?
  当初买保利花园、东陵路沿线商品房的小伙伴,如今很少见到有人争论一号线东延线的走向及讨论地铁口的建设位置了,是不是大伙早就腻歪了?要不就是等到绝望都搬家了?
  最终从地铁方面的答复中,我们得知,一号线东延线将“适时”开工建设……谁能告诉我,还得等多久?(来源:沈阳公交网)

“沈阳地铁围绕设计规划、地铁建设、运营服务、精细化管理等方面,着力寻求服务我市打造国际化营商环境的具体方式方法。”据沈阳装修网了解,12月13日,沈阳市地铁建设指挥部总经济师巴放表示。一起来看相关内容

地铁是一座城市的名片之一,所以沈阳人民对地铁的热情毫不逊色于7月的骄阳。作为备受瞩目的明星地铁线:9号线和10号线,它们施工的每一阶段都有人密切关注着。沈阳装修网了解到:沈阳地铁10号线长安路B口已经完工,这也是地铁九、十号线首座完成施工的出入口。赶快来看看详细信息吧!

沈阳地铁计划再建3条延长线、4条新线、1条支线

2018年过去大半,但是沈阳人们对于地铁9号线、10号线的热情依然没有冷却。对于这两条地铁线路的开通,所有人民都是充满期待。沈阳装修网了解到:沈阳地铁十号线第一座车站出入口完工,那就是长安路B口。预计今年年底,地铁九、十号线将开通试运行。预计明年,地铁9、10号线将可实现载客试运营。到时候咱就可以,乘坐地铁九、十号线出行啦。

9号线一期工程、10号线预计2018年四季度开通试运营
4号线一期工程预计2020年底开通试运营

地铁十号线长安路B口已经完工,这也是地铁9、10号线首座完成施工的出入口。快来看看长什么样子吧!

“沈阳地铁围绕设计规划、地铁建设、运营服务、精细化管理等方面,着力寻求服务我市打造国际化营商环境的具体方式方法。”据沈阳装修网了解,12月13日,沈阳市地铁建设指挥部总经济师巴放表示。

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沈阳地铁10号线出入口罩棚的设计灵感,来源于所途径的丰富水域!十号线途径丁香湖、塔湾、新开河、万泉、浑河,所以主题定为“润泽”,以水波浪为设计元素,搭配有弧度造型钢结构幕墙。

相关人士了解到,目前,沈阳市正在有序推进实施第二轮《沈阳市城市轨道交通建设规划(2012-2018)》;同时第三轮《沈阳市城市轨道交通建设规划(2017-2023年)》正在报批中。

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第三轮建设规划总规模208.1公里:

除已完成建设的B号出入口之外,A、D号出入口结构施工已全部完成,正在进行幕墙的深化设计,接下来将进行玻璃幕墙的施工建设,预计在8月30日,沈阳地铁10号线长安路站所有出入口将与沈阳市民见面。

●拟建设2号线南延线、1号线东延线、4号线北延线三条延长线项目;

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●配合沈阳市城市总体规划中提出的“金廊银带”城市发展骨架,支持城市近期建设重点线路,拟建设3号线一期工程、6号线一期工程两条新建项目;

沈阳地铁9号线和10号线工程呈“双L”姿态,共同形成地铁环线。其中地铁9号线北起怒江公园站,南至建筑大学站,全长28.996公里,设站23座。地铁10号线北起丁香湖站,南至张沙布站,全长27.21公里,设站21座。

●加密轨道交通线网,提高轨道交通服务水平,填补铁西片区、外围首府新区、大东汽车城、曹仲、满融等地区的轨道交通覆盖空白,串联会展中心、苏家屯老城,拟建设7号线一期工程、8号线一期工程及4号线支线项目。

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在建地铁工程:

沈阳地铁9号线是沈阳地铁线网规划中“两L”中的一条重要线路,一期工程北起怒江公园,终至建筑大学,全长28.9公里,均为地下线路。设车站23座,其中线路经皇姑、铁西、于洪、和平、浑南五个行政区,途经塔湾、铁西广场、滑翔、长白岛、奥体中心、浑南大学城等密集客流点。线路走行西江街、淮河街、兴华街、艳华街、腾飞二街,下穿揽军路公铁桥,在大堤路下穿浑河后沿浑南大道走行直至沈阳建筑大学。远期根据浑南区东部规划用地建设及发展情况,择机延伸至石庙子、沈抚连接带。

●9号线一期工程(北起怒江公园站,东至建筑大学站,全长28.996公里,设23座车站),目前已累计完成土建工程建设总量的75%;10号线工程(北段北起丁香公园站,南至张沙布站,全长27.21公里,设21座车站),目前已累计完成土建工程建设总量的70%。两条线路即将全面开始轨道工程、设备安装工程、装饰装修等工程的施工,预计2018年四季度开通试运营。

沈阳地铁10号线是沈阳地铁线网中“双L”线的一条线路,地铁十号线一期工程北起丁香湖,南至张沙布,一二期线路全长49.92公里,均为地下线,共设车站21座,其中换乘站14座,设车辆综合基地1处、停车场2处、主变电所4座,1处控制中心与四号线合建,总投资297.1亿元。

●4号线一期工程(北起望花街站,南至航天南路站,全长约34公里,设23座车站),预计2020年底开通试运营。

看来我们离沈阳地铁9号线和10号线开通的日期越来越近了,让我们一起期待它们完工的那一天吧!

●沈阳至铁岭城际铁路工程辽宁大学站至蒲田路段,全长6.02公里,设4座车站,目前已累计完成土建工程建设总量的85%,预计2017年底建成并与地铁2号线贯通运营。

3条延长线

1号线东延线:线路起于1号线东延终点黎明广场站,东至世博园站,全长15.0km,共设8座车站,采用地下线和高架线的铺设方式。

2号线南延线:线路北起全运路站,南至桃仙机场站,全长14.3km,设8座车站,采用地下线。

4号线北延线:线路南起4号线一期终点望花街站,终点位于沈北新区蒲河岛站,全长9.8km,设5座车站,采用地下线和高架线的铺设方式。

1条支线

4号线支线:支线北起上河村站,终点位于大淑堡站,全长11km,设7座车站,采用地下线。

4条新线

3号线一期:线路西起宝马大道站,东至新泰街站,走行25号路、细河路、汪河路、砂阳路、文化路、文化东路。串联了宝马、中德产业园、中法生态园、于洪新城、砂山地区、文化路地区、南塔、东塔等地区。全长38.4km,设车站28座,采用地下及高架线的铺设方式。

6号线一期:线路北起首府新城鸭绿江街站,南至苏家屯迎春街站,走行鸭绿江街、小什字街、大南街、长白中路、迎春街。串联了首府新城、中街方城地区、南塔地区、长白岛、曹仲、满融地区以及苏家屯。全长36km,设32座车站,平均站间距1.16km。全部为地下线。

7号线一期:线路西起西湖街站,东到八棵树,走行沈新路、胜利大街、市府大路、东北大马路、东望街。串联了沈新路地区、沈阳站东广场、市府大路地区、东站地区、大东汽车城、辉山等片区。全长25.9km,共设26座车站,平均站间距为1.04km。全为地下线。

8号线一期:线路北起青城北街站,南至创新五路站,走行怒江街、华山路、三经街、三好街、金阳大街、智慧大街。串联了平罗新城、北行地区、西塔北市地区、彩塔地区、五里河商圈、高新区、行政中心等地区。全长32.7km,共设24座车站,平均站间距1.49km。全为地下线。

以上就是沈阳装修网为大家带来的相关内容,地铁的陆续开通,将为我们的出行带来很大的方便!

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